Зарядний пристрій для автомобільного акумулятора своїми руками

72d6c7e2bfc7224712f52cc533ec2b51 Зарядний пристрій для автомобільного акумулятора своїми руками

Самостійне виготовлення

Сам пристрій має схему, яка не містить особливих складнощів. Зробивши його самостійно, можна буде точно розуміти, чого від нього чекати. Воно буде компактним і недорогим. Отже, як його можна виготовити?

Перш за все зауважимо, що за основу такого роду зарядного пристрою можна взяти блок живлення комп’ютера. Попередньо розрахуємо його параметри. Зазвичай, автомобільні акумулятори розраховані на 60 Ач. Це відповідає струму в 6 А. При цьому робоча напруга зарядного пристрою має становити 12 В або більше.

Розглянемо блоки живлення для комп’ютера, відповідні формату системного блоку ATX. Для схеми достатньо скористатися стандартним блоком китайського виробництва, яке розраховане на потужність 150 Вт. Зазвичай вони працюють на основі плати TL494 і мають однотипні схемні рішення.

Як відомо, у комп’ютерного блоку живлення є кілька різних виходів, розрахованих на різних споживачів електричного струму. Не всі вони тут будуть корисними. Тому бажано попередньо прибрати всі непотрібні нам зараз дроти. Мова йде про напругу +5 В, -5 В, +12 В, 12 В та інших. Їх можна просто зрізати або випаяти.

Ось схема, яку ми будемо збирати:

1dddf3d7dfc71463f06196dafa70233e Зарядний пристрій для автомобільного акумулятора своїми руками

Зробити потрібно наступне:

  • Звернемо увагу на резистор R1. Він розрахований на 4700 Ом і призначений для виведення напруги 5 В на провід 1. Він нам не потрібен і його треба прибрати. Ставимо тут інший резистор (змінного опору), який розрахований на 27000 Ом. Провід 16 від’єднуємо від загального контакту, дроти 14 і 15 від’єднуємо від змінного опору. Потім розміщуємо на задній панелі блоку резистор R10. Він фактично стане регулятором сили струму створюваного зарядного пристрою.
  • Після цього приєднуємо клеми для підключення до заряжаемому акумулятора.
  • Як токоизмерительного резистора застосовуємо 5WR2J, який розрахований на потужність 5 Вт і володіє опором 0,2 Ом. Тут потрібно використовувати паралельне підключення.
    При такому способі підключення робоча потужність зростає до десяти ват, а опір відповідає 0,1 Ом.
  • Регулювання електричних параметрів використовуваного зарядного пристрою здійснюється шляхом підстроювання змінного опору R1. Попередньо встановлюємо його на напругу у 14 Ст. Це відповідає напрузі зарядки при повній, стовідсоткової зарядці акумулятора.

    Прилад зараз є практично готовим. Врахуємо, що він буде працювати як імпульсна зарядка. При цьому не потрібно забувати, що всі резистори повинні перебувати в робочому стані. Якщо хоча б один з них відмовить, то пристрій припинить працювати. Імпульсні пристрої дають можливість якісно проводити зарядку.

    Але у них також є свої недоліки. У створюваної конструкції не передбачена електричний захист. Тому потрібно уникати короткого замикання або неправильного підключення клем (не в тій полярності, яка необхідна).

    16db66be4ac140fe95e8b90cc887ffba Зарядний пристрій для автомобільного акумулятора своїми руками

    Як буде проходити робота зібраного нами приладу? Вона почнеться при початкових значеннях струму 5,5 А і напруги 12,45 Ст. Останнє буде збільшуватися по мірі зарядки акумулятора, поки не досягне значення, яке виставлене за допомогою змінного резистора R1.

    Струм при цьому поступово впаде майже до нуля. Коли зарядка акумулятора припиниться, зарядний пристрій стабілізується і розрядка відбуватися не буде.

    Ми зробили самостійно зручний і компактний зарядний пристрій. Воно може з нуля зробити зарядку автомобільного акумулятора не більше, ніж за десять годин.

     

    Імпульсний зарядний пристрій

    Існують два основних типи таких пристроїв:

    • трансформаторне зарядний;
    • імпульсний зарядний.

    Відмінність між ними полягає в тому, що вони мають різні принципи роботи. В той час, як у першому випадку мова йде про зарядку постійним струмом, у другому це відбувається шляхом використання імпульсів. Трансформаторні зарядні пристрої використовують постійну величину сили струму, напруга при цьому підлаштовується у зв’язку з наявним рівнем зарядки акумулятора. Другі більш компактні і надійні.

    Особливістю процесу зарядки є те, що він складається з двох основних етапів. На першому з них процес зарядки відбувається за умови постійної напруги, другий — за умови постійної сили струму. Такий пристрій дозволяє зарядити акумулятор майже на сто відсотків. Схема дії є досить складною, тому при виході зарядки з ладу найкраще купити заміну, а не намагатися самостійно ремонтувати.

    Оцініть статтю
    Довідник корисних порад