корозія автомобіля

Що таке корозія автомобіля і як з нею боротися?

Автомобіль може бути підданий атаці таких видів корозії:електромеханічна і хімічна. Крім того, під час експлуатації автомобіля може відбутися корозійно-механічне зношування всіх деталей і вузлів автомобіля з-за наслідків, появі яких сприяють корозійні і механічні фактори. Однак головною негативною особливістю при корозійному руйнуванні автомобіля є електромеханічна корозія. Корозія автомобіля може виникнути з причини виникнення електроліту, а точніше водного розчину солей, лугів і кислот. При експлуатації автомобіля на зовнішній і внутрішній поверхні кузова та інші деталі найчастіше з’являється утворення водяної плівки. В інтенсивній мірою найчастіше це може відбуватися протягом усього року експлуатації. А при атмосфері панує у великому місті вологи властиво забруднюватися солями і кислотами.

67f357fb31ea30e890dfcf2a3bcabbc7 корозія автомобіля

корозія дверей і порогу автомобіля

Також варто відзначити, що водяні пари з’являються при процесі згорання палива в двигуні з-за змін умов в атмосфері, під час експлуатації транспортного засобу. Корозія автомобіля не тільки може привезти до передчасної поломки автомобіля, але і негативно вплинути на безпеку руху автомобіля. Саме з цієї причини захисної складовою кожного елемента, вузла автомобіля від корозії повинно приділяється особлива увага.

Основні фактори, які можуть вплинути на процес зародження і розвитку корозійних вогнищ в автомобілі

Безліч досліджень і статистичних даних, пов’язаних з корозією показують: за відсутності спеціальних інструментів завдяки яким забезпечується захист автомобіля, що знаходиться на зберіганні, деформується швидше, ніж транспорт знаходиться в постійній експлуатації. Для машин, які зберігаються на відкритому повітрі, несприятливим добовим часом вважається ранок, коли під час підвищення температури повітря відбувається початок повільного процесу пов’язаного з висиханням вологи. Таке явище природно: виходячи з міри випаровування води в електроліті, може зростати процес концентрації агресивних компонентів, які властиві освіти корозійного впливу. Безперечно, різні типи вузлів і деталей машин можуть піддаватися корозії металу в різній мірі.

43b4349bfbd5c9130e23ebe1b8a61f70 корозія автомобіля

корозія заднього крила авто

Поява таких наслідків на пряму може залежати від їх конструкторської складової, відстані між деталями і поверхнею дороги, можливостей вентиляції кожної прихованої порожнини, застосовуваного металу, експлуатаційних умов і місця розташування транспортного засобу. У більшості випадків довговічність машини може визначитися корозійну стійкість металу. Дуже важливим є той факт, що більше шістдесяти п’яти відсотків проявів корозії з’являються на внутрішній поверхні прихованої порожнини металу. Даний фактор полягає в тому, що в прихованому ділянці кузова найчастіше з’являється безліч застійних зон, де під час процесу охолодження транспортного засобу відбувається початок інтенсивної конденсації вологи і процесу розчинення в ній хімічних речовин, які містяться на поверхні металу і в повітрі.

МЕТОДИ БОРОТЬБИ З КОРОЗІЄЮ

Існує кілька методів по боротьбі з вогнищами корозії

  • пасивний
  • перетворюючий
  • активний.

Пасивний підхід полягає в ізоляції металу від несприятливих впливів навколишнього середовища.

 

Активний спосіб передбачає процедуру пов’язану з нанесенням різних захисних засобів на днище і кузовну частину машини, а також на зони, які найбільше схильні вогнищ корозії. У момент появи іржі на металі кузова рекомендується провести оперативну обробку пошкоджених місць з допомогою перетворювача іржі. З’явився грунт, не тільки сприяє запобіганню подальшого гниття , а й надасть необхідну захист поверхні від нових вогнищ і вам не потрібно буде робити яких-небудь кардинальних заходів, наприклад, здійснювати заміну порогів кузова транспорту. Слід не забувати, що кузов експлуатованого автомобіля вже схильний до деякої міри до появи корозії металу.

Усунути її повністю практично не реально, але частково можна видалити. З цієї причини, основним завданням є запобігання поширеною іржі і захист ще вцілілих від корозії місць. Перед ремонтними роботами необхідно видалити покриття, яке має корозійне пошкодження і підозрілий вигляд. Рекомендується особливо придивитися до стиків між різними деталями, а також на порожнини мають важкодоступність, які найчастіше сприяють скупченню бруду. Також іржі утворюються в областях з маленькою вентиляцією. З цієї причини слід провести перевірку, уважно оглянувши всі приховані порожнини: лонжерони, дверні корпуси, стійки і пороги.

У завершенні цієї процедури потрібно повністю очистити колісні ніші, днище і всі подібні деталі кузова від пилу. Після завершення чистки в кожному оголеному місці слід здійснити зачистку за допомогою металевої щітки, і зробити обробку з допомогою антикорозійних засобів. Дані дії допоможуть зупинити корозійні прояви.

Протекторний метод захисту

Що стосується протекторного захисту, то для процесу її реалізації слід щільно прикріпити протектор до очищеної поверхні на закритому металі. Якщо ця конструкція піддасться вологи, то відповідаючи хімічної реакції електрони протектора пересунутися до захищеного металу і на катоді утворюється процес виділення водню. Кожен іон протектора, буде об’єднуватися з киснем, і в результаті сприяє викликом окислювальної реакції, яка може призвести до появи гідроокису металевого матеріалу, з якого зроблений протектор. В результаті чого ви отримаєте катодний захист корпусу до того моменту, поки протектор повністю не буде зруйнований за корозійних наслідків. Більшість легкових автомобілів, що експлуатуються в абсолютно інших умовах. З цієї причини протекторна захист має в даному випадку локальний характер і забезпечує захист тільки тих місць, які досить близько до самого протектору. Крім того, для використання цього методу необхідно мати дефіцитний метал для 68 протекторного захисту, одним з найбільш ефективних методів, є електрохімічний захист.

Електрохімічний метод захисту

На сьогоднішній день існує пристрій, наприклад »Акор», завдяки якому ви можете забути про антикорозійну обробку. Інсталяційний процес даного пристрою може зайняти близько тридцяти хвилин, а надалі можете просто викинути з голови проблеми стосується появи іржі. Електрохімічний спосіб захисту полягає в електродному потенціал всіх конкретних металів. Ефективна електрохімічний захист з’являється завдяки катодного захисту. Електрохімічний метод при катодного захисту полягає в потенціалі металевого матеріалу, який зсувається до негативній області щодо потенціалу корозії. Електрохімічний метод передбачає зсув потенціалу, який здійснюється за допомогою використання станції катодного захисту як зовнішнього джерела видає постійний струм, або з’єднання з іншим металом, який є більш електронегативний за своїм електродному потенціалу при катодного захисту. Анодні, що обумовлюють процес утворення корозії, пересуваються до допоміжних електродів.

Електронний метод захисту

Також існує електронний метод захисту та усунення, який заснований на новій технології. Обладнання »Фінал Коат» розроблене в США за підсумками безлічі досліджень може сповільнювати процес утворення корозії в машині до 99,7%. Цей засіб використовується вже більше десяти років сотнями тисяч автомобілістів, і завдяки цьому приладу власники машин виходять переможцями у війні з корозією. Робота цієї технології полягає в подачі імпульсивного змінного струму для того, щоб з’явився рівномірний потік з вільними електронами. Електрони, які розташовані в рівномірному потоці, не беруть участь у взаємодії з атомами металу і в результаті освіту і, що найважливіше, поширення корозії практично зупиняється.

Оцініть статтю
Довідник корисних порад
Залишити відповідь