Технологія порошкового фарбування дисків

Відновлення зовнішнього вигляду автомобільних дисків – затребувана послуга. Якщо у випадку стандартних «штамповок» заміна обходиться дешевше, ніж обслуговування та ремонт у майстерні, то в разі лиття справа йде інакше. Ціни на литі диски занадто високі, щоб змінити їх по першому бажанню, а фізичний і естетичний знос не змушує себе чекати. Залишається єдиний вихід – ремонт.

Порошкове фарбування замий надійний і сучасний спосіб відновлення поверхні диска

Зі способами відновлення фізичного стану литих коліс все йде досить просто – цю послугу надає безліч СТО, відео рекламу яких можна зустріти на кожному кроці. Складніше буває визначитися з заключним етапом, приведенням в первинний вигляд або зміною візуального образу».

На сьогоднішній день порошкова покаска дисків не має гідної конкуренції. Сучасна технологія вдало поєднується з досить помірною ціною і прекрасними результатами.

Порошкові фарби. Види, марки, каталоги кольору

Для фарбування колісних дисків застосовують такі типи порошкових фарб:

2e71e4bd597fc21885673c0d2d542cd9 Технологія порошкового фарбування дисків

порошкові барвники

  • епоксидні – особливо стійкі до лугів і кислот;
  • поліефірні – атмосферо – та корозійностійкі;
  • поліуретанові – стійкі до абразивного впливу, розчинників і масел;
  • силіконові – стійкі до впливу високих температур.

Сьогодні на ринку конкурують безліч виробників. Найвідоміші марки – PULVERIT, INFRALIT, П-ЕП-45, BICHON, ТФК, BECKERS, РАДАР, INVER, FLYCOAT. З їх допомогою продукції можна підібрати колір, фактуру (від матового до глянцевого), тип структури поверхні полімерного покриття ваших автомобільних дисків (шагрень, муар, антик та інші).

Найбільш поширена у нашій країні гама кольорів визначається стандартом RAL, але на ринку присутні і фарби інших стандартів.

751bb72cb3667fb1ae7caa117f3ce025 Технологія порошкового фарбування дисків

кольори порошкового фарбування

Коротко про технології

Технологія порошкового фарбування колісних дисків являє собою полімеризацію фарбувального шару під впливом високих температур. Барвник наноситься в сухому вигляді шляхом напилення. Процес порошкового фарбування можна розділити на наступні етапи:

1) Підготовка поверхні

Цим етапом іноді можуть нехтувати, а даремно. Якщо не приділити належної уваги обробці швів, видалення старої фарби, бруду та масляних плям, неможливо буде досягти якості фарбування литих дисків. Саме підготовка визначає наступні довговічність і стійкість покриття.

Основними способами підготовки є:

  • Абразивна і хімічна обробка – єдиний етап підготовки, який можливо виконати своїми руками. Для первинного видалення окалини, іржі, старої фарби і вирівнювання поверхні використовуються як ручний інструмент (металеві щітки, наждачний папір), так і піскоструминні і дробоструминні апарати. Хімічна очищення може здійснюватися кислотними і лужними сполуками.
  • Травлення – видалення не піддавалися первинній стадії забруднень, окислів і іржі розчинами сірчаної, фосфорної, соляної, азотної кислоти або їдким натром. Вимагає особливої обережності, намагайтеся уникнути контакту реагентів з руками і іншими частинами тіла, не захищеними одягом.
  • Фосфатування – обробка фосфатом заліза (сталь), хрому (алюміній) або марганцю, а також хромового ангідриду. Фосфатування збільшує зчеплення порошкової фарби з поверхнею дисків у кілька разів.
  • Промивка і сушка необхідна для видалення з поверхонь залишків абразивних матеріалів і хімікатів. По завершенні сушіння диски готові для нанесення порошкової фарби.

2) Грунтовка дисків

Цей етап по технології не обов’язковий, але для дисків бажаний. Передує забарвлення ґрунтовка порошковими ґрунтами сприяє тому, що колісні диски набувають додаткову антикорозійну стійкість і, до того ж, сприяє підвищенню адгезії фарби. Як правило, застосовуються епоксидні та епоксидно-цинкові грунти.

6f9bd66240da7590d95602d1518799b9 Технологія порошкового фарбування дисків

покриття грунтовкою диска

3) Нанесення порошкової фарби

Після сушки або нанесення грунту на колісні диски напилюється порошкова фарба. Технологія напилення вимагає спеціального обладнання, з цього моменту про якихось самостійних, своїми руками, дії не може бути й мови. Напилення проводиться у фарбувальній камері за допомогою спеціального розпилювача-аплікатора, діючого по електростатичного/трибостатическому принципом. Заряджений барвний порошок за допомогою стисненого повітря наноситься на поверхню з нейтральним зарядом, на якій утримується завдяки електростатичного тяжінню. За всіма процесами, що відбуваються в камері, ведеться відео контроль.

Далі автомобільні диски з нанесеним шаром відправляються для оплавлення порошкової фарби в камеру полімеризації.

4) Полімеризація

Розплавлення і полімеризація проводиться в особливій камері – полімеризаційною печі. Електронний блок управління – єдине, що відрізняє цю піч від звичайної «сушарки», що часто використовується при автомалярных роботах. Полимеризационные печі виробляється в різних конфігураціях і розмірах, у відповідності з потребами замовників, тому неможливо говорити про якісь особливі стандартах. Часто буває, що мелкосерийные виробництва обходяться своїми власними конструкціями печей. Єдиним для всіх камер запікання є тільки температурний режим, який вони повинні підтримувати. Для оплавлення будь-якого типу порошкових фарб він становить 190 – 220 градусів. Електронний блок керування служить для налаштування температурного режиму та дотримання часу протікання процесу. Після закінчення полімеризації автомобільних дисків, вони охолоджуються. Роботи з порошкового фарбування завершені.

87d76c0782f1d1b507a322254621fe90 Технологія порошкового фарбування дисків

диск у стенді

Залишається нагадати, що ця технологія в повному обсязі нездійсненна своїми руками. Якщо ви хочете обійтися без допомоги професіоналів, вам необхідно буде скористатися акриловою фарбою і з допомогою балончика або фарбопульта виконати відповідне фарбування, детальніше про це в іншій статті на цьому сайті. Але це буде не «полімерка».

Оцініть статтю
Довідник корисних порад
Залишити відповідь